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2022年12月20日 0 Comments

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东海撞船事变最新停顿:多艘救助船抵近桑吉轮灭火
图为1月10日,上海打捞局“深潜号”轮、“德深”轮抵近“桑吉”轮施行降温灭火功课。 上海海上搜救中心 供图
  截至1月10日7时,巴拿马籍油船“桑吉”轮已漂移至碰撞地位西北标的目的约65海里处,船体仍正在熄灭,船上火势较9日晚无显著变动。交通运输部持续尽力组织展开搜救工作,现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉”轮为搜索基点,持续没有间断搜索落水职员。
  据悉,9日下战书,上海海上搜救中心组织召开专家会,对布置救助船舶测验答案接近“桑吉”轮并喷洒泡沫灭火进行评价。10日10时许,上海海上搜救中心派员乘中国海监飞机“B3837”赶赴现场展开搜索并查看现场状况。11时10分,“深潜号”轮、“德深”轮与“东海救101”轮前后抵近难船开端施行喷洒泡沫灭火功课;13时35分,因为“桑吉”汽船艏发作爆燃,现场船舶暂停灭火功课并撤离至平安间隔外,灭火功课未获得预期成果。12时许,日本海警“KOSHIKI”轮到达现场,并与“海巡01”轮建设联络。“海巡01”轮正在现场持续展开指挥工作,组织有关船舶阔别现场,确保没有发作次惹事故。
  今朝,搜救现场天色状况为阴、东南风7级、浪高3米。估计冷空气酿成的海上年夜风将于10昼夜间逐步削弱,11日白昼风力估计减小至5至6级。香港籍散货船“长峰水晶”轮已于10日12时30分靠妥舟山老塘山船埠。